गॅस ग्रिल दुरुस्ती

आपल्या नवीन गॅसच्या ग्रीलला कचरा मध्ये सोडू नका वाढत्या गुंतवणूकीसह, गॅस ग्रिल्स प्रतिनिधित्व करते, आपल्या ग्रिलला अधिक काळ चालत ठेवणे अधिक महत्वाचे आहे. अर्थात, आपण प्रत्येक वेळी ते झाकलेले आणि स्वच्छ ठेवावे. आपण ते वापरत नसल्यास काही स्थलांतरीत ठेवू आणि प्रत्येक वापरासाठी चांगली वॉशिंग दे. बरोबर? ठीक आहे, आपण काहीतरी केले किंवा नाही तरी अखेरपर्यंत चुकीचे जाणे बंधनकारक आहे. म्हणूनच आपल्या गॅसच्या ग्रसची मूलभूत दुरुस्ती कशी करावी हे जाणून घेण्यासाठी हे चांगले आणि स्वस्त आहे.

गॅस ग्रिल्स जास्तीत जास्त क्लिष्ट होतात म्हणून आपल्या स्वतःच्या दुरूस्तीचा दुरुपयोग करणे खूपच कठीण वाटू शकते. तथापि, गॅस ग्रिल्सचे मूळ डिझाइन खरोखर त्यापेक्षा जास्त बदललेले नाहीत. नक्कीच, तिथे पाच बर्नर असतील जिथे तिथे एक असेल पण बहुतेक सर्व गॅस ग्रिल्स म्हणजे एक धातूचा बॉक्स आहे, एकतर स्टेनलेस स्टील किंवा कास्ट अॅल्युमिनियम बर्नर, रेग्युलेटर्स, अग्रेक्षक आणि फिटिंगिंग्ज जे गेल्या काही वर्षांपासून त्यासारखेच असतात. गॅस आपल्या टाकीमध्ये एकतर बाहेर पडते किंवा गॅसच्या ओळीत आपल्या नैसर्गिक गॅस ग्रिलला जोडल्यास. गॅस रेझ्युलेटर (गॅसच्या दाब मर्यादात मर्यादित करण्यासाठी) ने एका बर्याच गुंडाळीतून बर्नरमध्ये विभागतो, मग नियंत्रण वाल्व्हच्या माध्यमाने जिथे आपण तापमान नियंत्रित करण्यासाठी प्रवाह दर समायोजित करता. येथून ते ऑन्टिजनसह मिश्रण करण्यासाठी venturi tubes वरून जाते जेणेकरून बर्नर बंदरांमधून बर्नर्स आणि बाहेर आणि ज्यात ज्योत ज्योत निर्माण होते.

बर्नरांपेक्षा, आपल्याकडे काही प्रकारचे अडथळे आहे जे बर्नरचे संरक्षण करते आणि उष्णता वितरीत करण्यास मदत करते. पूर्वी, हे अडथळे विशेषत: लाव्हा खडक किंवा सिरेमिक ब्रिकेट होते (काही ग्रिल्स अद्याप वापरतात). अडचण अन्न पासून drippings कॅच मिळते जेणेकरून ते जाळीच्या उष्णतेने ओले जाऊ शकतात.

आपण आपल्या ग्रिलला खेचणे सुरू करण्यापूर्वी झाकण उघडा, खात्री करा की इंधन टाकी बंद स्थितीत आहे आणि गॅस डिस्कनेक्ट केलेली आहे. प्रस्फोट किंवा नैसर्गिक गॅस आपल्यासाठी खूप वाईट असू शकतो.

आता आपण आपल्या ग्रिलवर काम करण्यास तयार आहात. पहिले पाऊल निश्चित करणे किंवा बदलणे चांगले आहे का ते ठरविते. हे खूप जास्त वैयक्तिक पर्याय आहे. आजच्या लोखंडी ग्रिम्सची संख्या 10 वर्षांपूर्वी तयार केलेल्या ग्रिलपेक्षा गुणवत्तेमध्ये खूपच कमी आहे. खर्च कमी करण्यासाठी आणि नफा वाढवण्याच्या मोहिमेमुळे अनेक उत्पादकांना शॉर्टकट घेण्याची संधी मिळाली आहे. आता आपण गेल्या 10 ते 20 वर्षांदरम्यान बनवलेल्या कोणत्याही ग्रिलचे भाग शोधण्यात सक्षम व्हायला पाहिजेत, म्हणजे जोपर्यंत आपण खूप जुने किंवा फारच असामान्य काही नसाल तर आपण ऑनलाइन आवश्यक असलेले भाग मिळविण्यास सक्षम व्हाल, जरी ते खूप महाग असतील तरी. आपण स्वत: ला विचारू इच्छित असलेला मोठा प्रश्न आहे, "हे ग्रिल माझ्या गरजा पूर्ण करतात का?" उत्तर होय असेल तर पुढे जा आणि ते निश्चित करा. जर उत्तर मिळाले नाही तर आपण नवीन गॅस गेल शोधत जावे.

जेव्हा गॅस ग्रिल व्यवस्थित काम करत असेल तेव्हा ज्योत बर्नरद्वारे समान रीतीने वितरीत केले जाते, तेव्हा ज्वाला स्वतः पिवळ्या टिपांसह निळा आहे आणि उच्च सेटिंगवर त्वरीत गर्मी करावी. सर्व बर्कर्स आपल्याला कुकिंग पृष्ठभागावर कुठेही उष्णतेमध्ये फरक लक्षात ठेवू शकत नाहीत.

जर हे असे नसेल तर आपली ग्रिल कशी चालते तर कदाचित तुम्हाला समस्या असेल. आपण प्रारंभ करण्यासाठी आपण आपल्या गॅस ग्रिलच्या शरीरशास्त्रबद्दल थोडीशी चर्चा करूया.

टँक: काही वर्षांपूर्वी आपणातील प्रोपेन टॅईल हे एक टाकीसारखे काहीच नव्हते. आधुनिक प्रोपेन टाक्या, ज्यात सुरक्षेसाठी सरकारद्वारा अनिवार्य आहे, त्यात एक ओव्हर फिल डिवेंशन (ओपीडी) उपकरण समाविष्ट आहे. त्यामुळे ते प्रोपेन टॅंकवर भरले जाऊ शकत नाही (अधिक माहितीसाठी न्यू प्रोपेन टाकी पहा). आपल्या प्रोपेन टॅंक वरील ओपीडी टाकेमुळे योग्यरित्या कार्य करू नये म्हणून नुकसान होऊ शकते. हे दुर्मिळ आहे, पण असे होत नाही.

इंधन नल आणि रेग्युलेटर: प्रणोदक टाकीचे उत्पादन किंवा आपल्या नैसर्गिक वायूची भांडी आपणास गरजेपेक्षा जास्त आहे त्यामुळे रेग्युलेटर आपल्या ग्रिलला इंधन पाठवू शकतो. रेग्युलेटर टॅंकरला (किंवा नैसर्गिक वायूचे ओळी) ला एक लवचिक नलीमधून ओ-रिंग ला जोडते जे हवाबंद सील तयार करतात. रेग्युलेटर निर्मात्याद्वारे प्रीसेट करतात आणि आपल्याद्वारे समायोजित करू नये. आपण आपल्या रेग्युलेटरकडे पाहत असाल तर आपल्याला मध्यभागी एक छिद्रयुक्त छिद्र दिसेल. येथे सामान्य समस्या ओव्हरट भोक आहेत, ज्यामुळे अनियमित इंधन प्रवाह होऊ शकते आणि त्रास होऊ शकते. सामान्यत: आपण व्हेंटमुळे टॅप करून किंवा वाहतूक करून ते साफ करू शकता. इतर समस्या एक थकलेला किंवा खराब झालेले रबरी नळी किंवा ओ-रिंगमुळे झालेली इंधन गळती आहे. टँक मधून नियंत्रण वाल्व्हमध्ये सर्वसाधारण भाग आणि डब्यात मिसळलेले डिश साबण आणि पाणी लीक झाल्यास हे निर्धारित करणे. टाकीला जोडलेले असणे आवश्यक आहे परंतु नियंत्रण वाल्व्ह बंद असणे आवश्यक आहे.

आपण एक गळती बदलू तर भाग त्याऐवजी.

कंट्रोल वाल्व्ह: नियंत्रणे तसे करतात, बर्नरला इंधन प्रवाह नियंत्रित करतात. आपल्या ग्रिलवरील प्रत्येक बर्नरला नियंत्रण वाल्व्ह असणार आहे. झडपांमध्ये अनेक घटक असतात जे विशेषतः बर्याच घटकांवर डिझाइन केले जातात. आपण खराब नियंत्रण वाल्व दुरुस्त करू शकत नाही आणि आवश्यक असल्यास, आपण संपूर्ण युनिट पुनर्स्थित करावी.

आपण करण्यापूर्वी, तथापि, आपल्या ग्रॅमचे नियंत्रण वाल्व काढून टाका आणि त्याचे निरीक्षण करा. आपल्या ग्रिलच्या इतर भागांप्रमाणे, कीटक येथे चढून जाणे पसंत करतात आणि त्यांचे घर बनवतात. या हृदयावर ते छिद्र आहे. गट्ठ्या इंधन प्रवाह नियंत्रित आणि clogged होऊ शकतात. जर असेल तर, स्वच्छ करण्यासाठी एक पातळ वायर वापरा. आपल्याला सापडलेल्या मार्गाने आपण ते सर्व परत एकत्रित केले असल्याचे सुनिश्चित करा. छिद्र न करता, आपण बर्नरकडे वाहणार्या गॅसची मात्रा नियंत्रित करू शकत नाही आणि स्फोटचा धोका चालवू शकत नाही.

वेंचुरी ट्यूब्स: वेंटिरी टयूब बर्नर (रे) ला नियंत्रण वाल्व जोडतो आणि ज्योत पुरवण्यासाठी हवा भरून इंधन मिक्स करतो. इंधन मध्ये हवा मिक्स करण्यासाठी येथे सहजपणे अडथळा होऊ शकते इंधन ओळीत एक ओपन अंतर आहे. किडे, विशेषत: मकरळे, या जागेवर प्रेम करतात आणि अर्धा संधी शक्य तितक्या लवकर हलवेल. या साठी सर्वोत्तम उपाय म्हणजे एन्ट्र्युमिनियमच्या पडद्यासह venturi tubes लावून ते वायुप्रवाह रोखत नाहीत परंतु क्रिटर्स बाहेर ठेवेल. या दिवसात अनेक grills संरक्षित venturi tubes सह येतात येथे आणखी एक सामान्य समस्या बर्नरसह venturi tubes ची चुकीची वर्तणूक आहे. सामान्यत: वेरूरी ट्यूब फक्त इंधन ओळीत ठेवतात आणि स्थानाच्या बाहेर ठोठावतात. वेंटिरी ट्यूबमध्ये विशेषत: बदलानुकारी शटर असतात

इंधन प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी आपल्याला हे समायोजित करावे लागेल

बर्नर: बर्नर अनेक आकार, आकार आणि आपल्या विशिष्ट ग्रिलसाठी विशिष्ट सामग्रीमध्ये येतात. बर्नर कोणता बनतो तो तुम्हाला सांगेल ते किती काळ चालेल? बर्नर्स अल्पाइमिनिज्ड पोलादपासून कमी अंतरावर आणि पीठ व स्टेनलेस स्टीलच्या उच्च अंतरावर असतात. कमी शेवटी बर्नर सामान्यतः 3 वर्षांपर्यंत सामान्य परिस्थितीत टिकून राहतील. कारण बर्नर हा ग्रिलच्या आत आहे कारण ते ज्वारीच्या वेटमध्ये ओतले जातात आणि पटकन गुळगुळीत करू शकतात. समस्या टाळण्यासाठी आपले बर्नर नियमितपणे निरीक्षण आणि स्वच्छ करा. जर बर्नर खराब झाला असेल किंवा खूप कर्कश झालेला असेल तर आपल्याला ते बदलावे लागेल. बर्नरचा आकार आणि आकार मिळवा परंतु शक्य असल्यास चांगल्या दर्जाचे मेटल विकत घ्या.

अडथळा: बर्नर आणि स्वयंपाक गठ्ठ्यात दरम्यान काहीतरी आहे.

मी त्याला अडथळा म्हणतो; काही लोक त्याला एक तेजस्वी म्हणतात त्याला तेजस्वी म्हटले जाते कारण ती पाककला पृष्ठभागावर उष्णता शोषून सोडते. तथापि, मला ते येथे फार चांगले असल्याचे आढळत नाही. ज्या पद्धतीने मी हे बघतो ते अडथळे बर्कर्सचे भुकटीपासून रक्षण करते आणि गोळा आणि बंद ठेवण्यासाठी वंगणासाठी एक स्थान तयार करते. एकतर मार्ग आहे, ज्याबद्दल मी बोलत आहे लावा खडक, सिरेमिक ब्रिकेट्स किंवा मेटल प्लेट्स आहेत. ते ज्वलंत वंगण आणि अन्न मध्ये क्रस्ट झाले म्हणून नियमितपणे पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे आणि ते वय म्हणून पदार्थ वर एक अप्रिय चव तयार करू शकता. ज्वालामुखीतून बाहेर फेकला जाणारा तप्त ठोसे, ते सच्छिद्र आहेत कारण अधिक अनेकदा पुनर्स्थित गरज आहे. मेटल प्लेट विशेषत: साफ आणि दीर्घ काळ वापरली जाऊ शकते. आपल्या अडथळाची तपासणी करा जर तो तुटलेला असेल तर, जोरदारपणे आच्छादित, किंवा फक्त एक पुरेसा अडथळा तयार न करता, त्याचा विचार करा

किमान ज्योत : लोखंडी जाळीची जागा फक्त तापू इच्छित नाही

हे बर्याच गोष्टींमुळे होऊ शकते. इंधन स्रोतापासून ज्योतकडे घेऊन जाणे, बर्नरने प्रारंभ करू.

नवीन प्रोपेन टाक्यामध्ये स्व-विनियमन गुणधर्म असते जे आपोआप इंधन प्रवाह कमी करेल जेणेकरून असे वाटते की हे खूप उच्च आहे. टाकी वाल्व पूर्णपणे बंद करून आणि तो डिस्कनेक्ट केल्याने याचे निराकरण केले जाऊ शकते. नियंत्रण वाल्व्ह उघडा (ग्रिल कंट्रोल पॅनेलवर) आणि दहा बंद करा.

इंधन टाकीचा पुन्हा जोडणी करा आणि झडप चालू करा. आता तो याचे निराकरण करते हे पाहण्यासाठी ग्रिल लाइट करा.

अन्यथा अडथळा आणि संरेखनासाठी नियंत्रण वाल्व (वांत्र) आणि वेंटरी टयुब तपासा. इंधन प्रवाह सतत आहे याची खात्री करा.

भरीत गॅस गट्ट्यासाठी बर्नर तपासा. आपण सामान्यतः हा समस्या पाहू शकता की ग्रिल बर्न्स कसे वापरले जाऊ शकते. जर ज्वालाशिवाय स्पॉट्स असतील तर तुम्हाला कदाचित बर्नर असेल.

असमान हीटिंग : ग्रिलचे एक बाजू किंवा एक क्षेत्र विश्रांतीपेक्षा खूपच थंड आहे.

ही समस्या कमी ज्योत समस्या सारखीच असते. समाधानांसाठी तेथे तपासा जर आपल्या बर्नरने इतरांपेक्षा जास्त गरम बनत असेल तर बहुतेक बर्नर निर्धारित करतात.

पिवळा किंवा नारिंगी ज्वाला : पिवळा टिपा जळून काळा असावा.

बर्नरची साफसफाई करण्याचा प्रयत्न करा किंवा 15 मिनिटांसाठी उच्च बर्न करा.

वेंचुरी टयुब योग्यरित्या संरचित नसतात.

वेंचुरी बंदर्सला समायोजनची आवश्यकता असू शकते. प्रथम वेट्र्यरी ट्यूब ऍडजस्टमेंट स्क्रू शोधून हे करा.

हे स्क्रू शटर रिलीझ करते लोखंडी जाळी लावा आणि कमी करा. स्क्रू सोडवा आणि ज्योत बहुतेक निळे होईपर्यंत शटर उघडा. गॅस बंद करा आणि समायोजन स्क्रू कडक करा. ग्रील थंड होऊ द्या

ग्रिल धूर भरपूर निर्मिती

आपल्या ग्रिलमध्ये सामान्यतः मोठ्या प्रमाणात वंगण असतो 15 मिनिटे वाफ काढावी ह्यासाठी स्वच्छता आणि प्रीहिट द्या.

नियंत्रण पॅनेलच्या मागे, लोखंडी जाळीखालचा आळ

हे चुकीने संमिश्र किंवा अवरोधित वेरूरी ट्यूबमुळे झाले आहे. ग्रिल थंड झाल्यानंतर, हे सुनिश्चित करा की सर्व भाग एकत्र जुळलेले आहेत. होक्या आणि ईंधन ओळी तपासण्याचे सुनिश्चित करा जेणेकरून ते फोडले जाणार नाहीत, वितळवले जाणार नाहीत किंवा जाळले जाणार नाहीत.